Hộp số giảm tốc có trình tự tháo lắp như thế nào ?

Hiện nay hộp số giảm tốc được sử dụng rất nhiều trong đời sống và câu hỏi về trình tự tháo lắp thiết bị này được tìm kiếm rất nhiều. bài viết này chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu cách để tháo lắp thiết bị này nhé!

Khái niệm như thế nào là hộp giảm tốc?

Hộp giảm tốc NMRV

Cùng với sự xuất hiện của nhiều thiết bị máy móc thủy lực, cơ khí hay động cơ điện, tự động hóa,... đã đem đến rất nhiều lợi ích như: Sản lượng và năng suất cao hơn, tiết kiệm thời gian, giảm được chi phí về nhân công, an toàn,… rất cần trong hệ thống máy móc cơ giới, các dây chuyền sản xuất có ứng dụng đến hộp số giảm tốc trong động cơ điện với dạng hộp.Vậy hộp số giảm tốc là gì? Nó là 1 cơ cấu truyền động cơ được vận hành với các khớp trực tiếp, có tỷ số truyền không thay đổi.

Tỷ số truyền càng cao có nghĩa là độ công việc thực hiện cũng rất nặng nhọc. Thế nên, hộp số giảm tốc chính là sự lựa chọn hàng đầu của nhiều người.

Nhiệm vụ của hộp số giảm tốc là điều chỉnh tốc độ của motor điện để được phù hợp với yêu cầu làm việc cụ thể của từng giai đoạn theo mong muốn của người vận hành. Ngoài việc đảm bảo làm giảm tốc độ thì nó còn giúp động cơ tăng tải trọng lên.

Trình tự để bạn tháo lắp hộp số giảm tốc ra sao

Đầu tiên là cố định phần ổ: Kết cấu của ổ lăn trong hộp số giảm tốc thường sẽ được lắp ở trên trục hay phần trên của vỏ hộp. Quy trình tháo lắp này cần phải đảm bảo: tác động của lực phải đều lên vòng trong của toàn bộ quá trình tháo lắp để giúp hộp số giảm tốc không bị méo mó. Cần sử dụng 1 lớp dầu bôi trơn mỏng để bôi lên trên trục hay vỏ hộp trước khi tiến hành tháo lắp hộp số giảm tốc, đặc biệt là không được làm biến dạng những đường lăn.
Thứ 2 là lắp bánh lên trục: Gồm có những bánh răng, bánh đai hay đôi khi còn có nhiều loại khác, tùy kết cấu của hộp số. Tiến hành lắp phần bánh lên trục nhờ phương pháp mối ghép then không nhằm giúp cho momen xoắn tiếp xúc trực tiếp từ trục đến bánh răng. Để hạn chế phần nào việc không ăn khớp, khi lắp hộp số cần phải cạo dũa kích thước của then dựa theo kích thước rãnh là được. Lắp bánh răng cũng giống bánh đai, khớp nối thì dùng đến phương pháp ép trực tiếp hoặc nung nóng. Bánh răng, bánh đai và khớp nối cũng cần lắp đúng vị trí đã thiết kế. Nếu chiều dài của may-ơ lớn hơn so với đường kính của trục tại chỗ lắp thì cần có biện pháp để khống chế sự dịch chuyển của chúng tùy vào phương dọc trục.
Thứ 3 là điều chỉnh bánh răng cùng với các khe hở: Ở thực tế, trong quá trình lắp ráp có thể dẫn đến sai số, thế nên bạn cần điều chỉnh lại để thiết bị cân đối và chính xác. Đối với những khe hở trong ổ lăn sẽ làm cho máy lúc vận hành bị lung lay, khi đó trục cũng sẽ bị đảo, dao động, rung lắc hoặc phát ra tiếng ồn. Khe hở của hộp số giảm tốc sẽ ảnh hưởng đến phân bố tải trọng của động cơ trên những con lăn lẫn độ bền bỉ của ổ lăn, thế nên cần phải tiến hành điều chỉnh khe hở hợp lý để giảm được tiếng ồn, sự dao động và tăng thêm độ cứng của gối trục. Ngoài ra, cũng cần điều chỉnh lại các tấm đệm, chỉnh lại nắp hay vỏ hộp ở trên ổ để phù hợp.

Mục đích của việc tháo lắp hộp số giảm tốc

Tháo lắp hộp giảm tốc - 0908.993.489

Đây là 1 yếu tố quan trọng để giúp mọi người thực hiện chính xác thao tác khi tháo lắp hộp số giảm tốc. Vì hộp số giảm tốc là 1 hệ bánh răng được lắp đặt để ăn khớp với nhau theo tỉ số truyền và momen quay xác định đúng số vòng quay và động cơ cần. Thế nên trong lúc vận hành có một vài hộp số không sử dụng đến bánh răng thường thấy mà sẽ dùng bánh răng vi sau dẫn đến việc động cơ hoạt động không đảm bảo. Trong trường hợp này việc tháo lắp hộp số giảm tốc sẽ giúp kiểm tra được các vấn đề mà thiết bị đang gặp phải và đưa ra được hướng xử lý sao cho phù hợp.

THAM KHẢO THÊM:

Hộp số giảm tốc bánh răng WP size 50

Hộp số giảm tốc bánh răng WP size 60

Hộp số giảm tốc bánh răng WP size 70

Hộp số giảm tốc bánh răng WP size 80

Hộp số giảm tốc bánh răng WP size 100

Hộp số giảm tốc bánh răng WP size 120

Hộp số giảm tốc bánh răng WP size 135